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【CMMO 新闻】在中大型 SUV 市场,理想汽车无疑是最成功的中国品牌之一,凭借精准的家用 SUV 定位,已经连续 2 个月,月销量超过 2 万辆。不过在竞争激烈的国内 SUV 市场,最不缺的就是对手,其中魏牌蓝山 DHT-PHEV 在 4 月份上市之后,也是热度不断攀升,受到了不少消费者的关注。它最直接的竞争对手显然就是理想 L8。那么,这两款车型哪款表现力更优秀呢?
理想 L8
近日,CNMO 注意到,有汽车博主发表了一篇文章——理想 L8 内饰外观远胜魏牌蓝山一万倍。有意思的是,该篇文章还被理想汽车 CEO 李想转载了。李想发文说道:我们会买下所有的旗舰级别豪华车,给团队学习和分析。首先,全面分析工艺细节,包含 A 面、B 面、C 面,BBAL 旗舰产品的任何优缺点我们都一清二楚。其次,我们会建立特别详细的标准化规范,确保每个车型的一致性。最后,我连 C 面的评审都会参加,直接挑战设计、工程、PQ、ME 在内的团队能力的极限。
该博主分析魏牌蓝山的点太多,就不一一讲解了,挑几个有意思的列举出来:
一、魏牌蓝山门板与 IP 造型一体感不强,缝隙可见车门的内部型面,正常 IP to Door 的分缝是不选择正对乘客视角的分缝,而蓝山的扶手以下区域和 IP 的匹配做了一个反面教材。
二、IP 左右两侧氛围灯亮度差异大,左侧亮,右侧特别暗,采用的应该是光导方案,IP 左侧的氛围灯短,右侧的长,如果选择左侧小功率右侧大功率或者两端布置 LED,这个问题应该可以规避。
魏牌蓝山
三、屏幕黑边过宽,全黑区域过大,当然这是造型和成本的需求,不过给用户的失落感蛮强的,如果差钱做不到曲面切割屏那就好好的学习 L8 的方正切割和破除屏幕与 IP 强关联特征。
李想转载该文
最后,该博主一句话总结:理想 L8 堪称精致楷模,而魏牌蓝山 =" 粗制滥造 "。
头条 23-05-31
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