东莞正式官宣！备受关注的地铁 1 号线延迟开通，争取 2025 年试运营

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文 / 羊城晚报全媒体记者 余宝珠 王雷

东莞市轨道交通 1 号线一期工程全线开通试运营时间至少延迟至 2025 年！5 月 22 日，东莞控股发布公告，宣布与东莞市轨道交通局解除《东莞市轨道交通 1 号线一期工程 PPP 改造项目 PPP 项目合同》。该消息一经发布就引发市民高度关注，也让建设中的东莞 1 号线再次成为焦点。那么，在建期间出现资金投资的重大变化，是否影响 1 号线的建设进程和通车时间？对于广大市民和媒体的关切，多天来东莞市轨道交通局一直未给出明确解答。6 月 10 日，东莞市轨道交通局党组书记、局长李天海带队做客了东莞本土问政节目，就东莞市轨道交通 1 号线一期工程建设进度、接下来如何推进等问题作了回应。

" 争取 2025 年 1 号线一期开通试运营。" 李天海在节目中回应称，目前东莞市轨道交通 1 号线一期全线工程正常推进中，之前受疫情影响，整个项目的推进受到的影响较大，但目前进度总体平稳可控。

记者了解到，目前 1 号线一期全线 25 座车站中的 19 座车站已完成主体结构封顶，24 个区间中的 13 个区间已贯通，今年内有望实现全线洞通。而在东莞控股解除《PPP 项目合同》之前，东莞官方对外的信息都显示，根据合同，东莞市轨道交通 1 号线一期将于 2024 年下半年开通试运营。

" 建地铁就是建城市。" 李天海表示，东莞作为粤港澳大湾区重要节点城市，位于广深港三大核心城市之间，背靠 " 黄金内湾 "，区位优势明显。" 在粤港澳大湾区建设背景下，广东正加快建设‘轨道上的大湾区’，这就要求东莞必须要建设内聚外联的城市轨道交通体系，实现人流物流等要素的快速流动，以交通的快速通达性带动城市发展的高效性。" 李天海说。

城市轨道交通与市民出行息息相关。记者了解到，据最新统计，东莞市民乘坐地铁出行的比例占全部公共交通的比例约为 23%，地铁出行日益成为东莞市民出行的主要方式。" 但当前，东莞市的轨道交通还存在一定的不足，东莞市目前的轨道交通发展水平与东莞所取得的‘双万’城市发展成就不相匹配，与人民群众日益增长的轨道交通需求还存在一定差距。" 李天海也坦言道。

作为粤港澳大湾区重要节点城市和 " 双万 " 城市，东莞市民何时才能像北上广深等城市一样，实现乘坐地铁上下班？" 现阶段，东莞已进入轨道交通多线同步推进新阶段。" 李天海说，除 1 号线，东莞市轨道交通 2 号线三期已于 2022 年 10 月顺利开工，目前，虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、交椅湾西站等 5 座车站已进场施工。东莞市轨道交通 3 号线一期工程的前期工作也正有序推进中，目前正进行风险评估、环境影响评价等研究。同时，东莞正加强与广深等相关部门的沟通与交流，结合各自城市规划，明确了莞深 6 处、穗莞 5 处城市轨道交通对接通道。" 接下来，我们将加快 1 号线一期和 2 号线三期的建设，争取尽早开通试运营。同时，我们也将加强与上级沟通，积极推动莞深、莞穗跨市轨道交通线路的实施。" 李天海表示。

来源 | 羊城晚报 · 羊城派

责编 | 黄铁安

校对 | 彭继业