当前头条：今年上半年累计交船 9 艘！沪东中华提前实现“时间过半、生产经营任务过半”目标

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6 月 26 日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大 SEASPAN 公司建造的 15500TEU 大型集装箱船项目首制船 " 马士基 查尔斯顿 " 号，较合同期提前 66 天在中国船舶长兴造船基地命名交付。至此，沪东中华今年上半年累计交船 9 艘，经营承接逾 200 亿，分别为年度计划的 56%、72%，圆满达成了 " 时间过半、生产经营任务过半 " 的既定目标，为全面完成 2023 年度目标任务打下了坚实的基础。

" 马士基 查尔斯顿 " 号轮是上海船企迄今为止完工交付的第一艘 15500TEU 大型集装箱船新船型，不仅丰富了上海制造出品集装箱船的型谱，也进一步夯实了全球大型、超大型集装箱船建造中心的地位。

该船由沪东中华自主研发、设计和建造，拥有完全自主知识产权，入级 DNV 船级社。该船总长 366 米，型宽 51 米，型深 30.2 米，服务航速 22.0 节。其载箱量达到 15516 个标准箱，还设置了 1733 个冷箱插座，能同时装载 1400 个冷箱。货舱加甲板堆箱层数达到 22 层，从船底至上层建筑的高度相当于 24 层楼，并具备全球不受限制航行的能力。

该船主机和发电机均配备了目前最先进的混合式脱硫装置，而且主机和发电机还分别加装了废气再循环系统（EGR）、除氮装置（SCR），较同型箱船的油耗指标有显著下降，达到当下常规动力船舶最佳的绿色环保性能，全面满足国际海事组织（IMO）对氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）排放的最新要求。

沪东中华大力推广新工艺新技术，运用 " 数字化试箱 " 等信息化建造方法，不断突破生产瓶颈，持续实现提质增效，码头周期仅用了 4 个月，最终提前 66 天命名交付，受到船东的高度赞赏。

据悉，" 马士基 查尔斯顿 " 号轮将由马士基航运公司租赁，计划于 6 月 27 日开启亚洲至美国的处女航。

编辑：周渊

转载：浦东发布

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