智能电混车新标杆 长途试驾吉利银河 L7

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虽然纯电动汽车在国内新能源领域备受瞩目，也有更多政策倾斜，但混动和增程车型依然占有一席之地，并且随着技术的进步和成熟，增程车型没有里程焦虑、燃油经济性出色，并且价格适中等优势愈发明显，因此越来越多的汽车品牌推出了增程电混车型。吉利汽车增程电混车型的技术上颇有特色，它的燃油发动机 +3 挡 DHT 变速箱 + 双电机的并联混动技术被称为 " 雷神电混 8848" 系统，它将内燃机和电动机的各自优势发挥到最大，而银河 L7 便是在这一技术下的全新车型。

吉利银河 银河 L7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

(资料图片)

5 月 31 日晚，吉利银河 L7 正式上市，新车共推出 5 款配置车型，共分纯电续航 55km 和 115km 两个版本，售价区间 13.87-17.37 万元，搭载 1.5T 发动机 +3 挡 DHT 变速箱组成的插电混动系统，CLTC 工况综合续航里程达到 1370km。根据乘联会最新公布的 6 月销量情况，吉利银河 L7 上市首月销量 9673 台，其中顶配车型占比 90.5%，可见银河 L7 无论是产品力还是定价策略都相当成功，这在当下低迷的国内汽车市场，可以说表现相当亮眼。在 L7 上市之前，吉利曾组织媒体进行了场地试驾，短暂的试驾体验和未量产的工程样车，都不能全方面表现银河 L7 的产品力。而上市一个多月，吉利组织了 " 吉利银河 L7 十万公里品质长测 " 系列活动，让媒体和用户通过长时间的试驾，更深入体验银河 L7 的高品质和产品优势，而第一站就选在了新疆。

雷神电混经济高效，动态质感优秀

我们再来回顾吉利银河 L7 的设计和科技装备。作为吉利全新中高端新能源品牌，银河将推出纯电平台 E 系列和智能电混 L 系列，轴距覆盖 A0 级到 B 级，而作为银河品牌的首款电混量产车型，L7 的造型设计昭示着银河品牌产品的品牌形象，而各项科技装备的应用，也决定了银河品牌的市场定位。

编辑点评：在日益内卷的国内新能源汽车领域，吉利银河 L7 所面临的对手十分强大，无论是比亚迪宋 PLUS DM-i、宋 Pro DM，还是 WEY 的玛奇朵 DHT，更有领跑 C11 增程版等，都在瓜分着这一市场。不过吉利银河 L7 凭借雷神电混系统和一系列高端配置，再加上吉利汽车近些年在技术和用户口碑上的积累，银河 L7 拥有足够与强敌抗衡的资本，上市首月销量就达到 9673 台的成绩便是证明。这次近千公里的长途试驾，更让我对银河 L7 这款产品的爆款潜质深信不疑。

精彩内容回顾：

吉利银河 L7 首月销量 9673 台 顶配占 90.5%

吉利银河 L7 正式上市 售价 13.87-17.37 万

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