禁止老年人高峰期免费乘地铁，凭啥？

评论员 王学钧

近日，有网民呼吁取消石家庄地铁高峰期老年卡乘车限制。在他们看来，现在石家庄地铁客流本来就不多，高峰期老年卡乘车受限也给老年人造成了不便。

(资料图片)

按照《石家庄市轨道交通乘客守则》，老年人凭公共交通老年卡在工作日非高峰时段和节假日全天，免费乘车（工作日高峰时段指 7:00 至 9:00，17:00 至 19:30）。这意味着，在石家庄，老年卡在工作日高峰期是失效的，老年人不能像在其它时段那样持卡免费乘地铁。

为什么要这样限制老年人乘地铁呢？石家庄市政府办公室在相关答复中给出的理由是，高峰期乘客人数较多，线网高峰期乘车人数占全天乘车总人数的 54%，车站乘车环境拥挤，老年人乘车易造成磕伤，且会加剧交通压力。非高峰期车站工作人员相对压力较小，可满足老年人乘客的不同需求，提供更多便利服务。

乍看起来，这份答复似乎很有道理，很体贴——禁止老年人高峰期免费乘地铁，更多是出于对老年人的关爱。工作日高峰时段，地铁乘客人数多，乘车环境拥挤。这时候去乘地铁，增加交通压力不说，也容易磕伤自己，老年人就别再去凑这个热闹了。

可稍加打量就会发现，这份答复问题多多，远不足以服众。

优待老人是应该的，持老年卡免费乘公交是优待老人的一项 " 惯例 "。任何一个地方，无论看上去有多少 " 理由 "，都不能随意为优待老人的政策 " 做减法 "。从这个角度看，禁止老年人高峰期免费乘地铁，损害了老年人的应有权益。

如果基于某种考量，想禁止老年人在高峰期免费乘地铁，那就应该设法对权利受损的老年人给予某种补偿。在这方面，上海的做法值得借鉴——通过发放现金补贴来替代 " 敬老卡 " 免费乘坐公交车及地铁的待遇，既没有让 " 敬老 " 的实质打折扣，又引导了老年人更合理地乘坐公共交通。

要知道，不少老年人都有高峰期出行的正当需求。接送孙子辈的孩子上下学，出门到某个地方健身会友，到外地旅行要赶火车赶飞机，诸如此类的出行需求都应该被尊重被满足。即便有些老人高峰期乘地铁纯粹是为了凑热闹，即便相关规定的初衷真的怕老年人磕伤，也不应 " 一刀切 "，禁止所有老年人在工作日高峰时段免费乘地铁。

不错，在某些公共场合，有些老年人确实表现得很 " 不争气 "。可也应该看到，绝大多数老年人还是 " 争气 " 的。他们选择在工作日高峰时段持卡乘地铁，并不是为了凑热闹 " 添乱 "，而是确有需要。对交通拥挤、容易磕伤等问题，他们都有足够的思想准备，也有相应的承受力。以交通拥挤、容易磕伤等为由禁止老年人在高峰期免费乘地铁，简直就是把他们当 " 巨婴 "，不仅越俎代庖涉嫌侵权，更是对老年群体的一种羞辱。

更何况，按照当地市民的说法，即便是在工作日高峰时段，石家庄地铁好像也并不是多么拥挤。相关新闻显示，直到前不久，石家庄还在千方百计为地铁引流。这也从一个侧面印证了市民的说法。

这样看来，禁止老年人高峰期免费乘地铁似乎并不单纯是 " 为了老年人好 "，而更像有着某种不便直说的想法。这种想法究竟什么，就算当地相关部门不说，人们也能猜出个大概。