北京站北京西站老天桥换新装

北京西站前人行天桥实施了桥体和墩柱全铝板包封改造，提高了美观性和舒适性，刚健的金属质感使得整座天桥的颜值大幅提升。

全铝板“外衣”，麻灰色的石材桥面，通透的钢化玻璃雨棚……经过五个多月的“精装修”，北京站、北京西站前四座老天桥新装亮相，不仅颜值提升，还新增了行李坡道、导流标识等服务设施。

昨晚，记者在北京西站北广场前看到，两座天桥的主体工程已全部完工，行人旅客自如地通行。从外观上看，老化的桥面已升级为崭新的石材铺装，麻灰色的桥面与黑金沙搭配相得益彰。过去略显沉闷的深蓝色电梯雨棚，换装为透亮的钢化玻璃，桥体和墩柱都穿上了耐锈蚀的全铝板“外衣”。

北京市城市道路养护管理中心养护管理科扈莉介绍，为秉持节能环保理念，最大限度旧物利用，西站天桥八成栏杆为原栏杆利用。电梯雨棚从耐力板换为钢化玻璃后，不仅结实、透光性好，也不必再经常维修更换。

“考虑到4座天桥的地理位置及自身特性，我们仅对桥梁设施进行局部景观提升，保留现况外观造型。”扈莉介绍，北京站的两座站前天桥，重装后的风格与老火车站保持一致，电梯雨棚设计采用1906年的老火车站门厅造型，防抛网设计借鉴了2008年北京奥运会火炬之祥云图案。

值得一提的是，在提高行人通行舒适度方面，设计方和施工方下足了功夫。四座天桥均新增了行李坡道，带行李的旅客不必再提着沉重的行李上下台阶;梯道平面与立面使用两种颜色形成视觉差，并附有“小心台阶”的温馨提示防止行人摔倒;桥面增设人流导向标识，减少人流交错。桥上增加指路牌，方便外地旅客快速找到出入站口。为方便残障人士，栏杆处还增设了盲文标识。此外，为避免桥面积水给行人带来不便，新增泄水口的同时，在桥面两侧增加了导水槽。

扈莉介绍，冬天施工时由于气温过低，只能对桥面铺装“盖棉被”保温。为最大限度降低施工对春运的影响，“精装修”期间采用半幅施工和夜间施工，一直没有影响天桥正常使用。