深圳铁路部门多举措服务旅客出行需求_全球焦点

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中国青年报客户端深圳1月7日电（中青报·中青网记者 刘芳 通讯员 由迪 ）2023年1月7日6:27分，深圳北站开往连云港方向的深圳铁路春运首班车D376次驶出站台，拉开了深圳铁路2023年春运帷幕。

据了解，由于多数高校放假较早，学生在春运前已陆续离校，务工流成为深圳铁路春运节前客流的主力之一。1月7日开始，务工流将与探亲流、旅游流等叠加，逐渐“升温”，预计在1月14日至20日迎来节前返乡客流最高峰。深圳北站值班站长王珂介绍，深圳北站1月7日预计发送旅客10.8万人次。

1月7日起，深圳铁路部门开始实施新的“春运列车运行图”方案，并根据客票预售情况和候补购票数据，实时监控客流动态，精准分析客流需求，灵活安排运力资源。春运40天，深圳铁路预计发送旅客870.8万人次，日均21.7万人次。其中，节前发送437.5万人次，节后发送433.3万人次，最高峰日集中在1月18日，当日预计发送38.8万人次。

春运首日，深圳铁路部门在恢复开行停运列车的基础上，还根据出行需求加开列车，主要集中在长沙、武汉、郑州、南昌、潮汕等热门方向。

深圳铁路部门在春运中推出多项便民服务新举措，重点围绕进一步提升“迎春花”品牌服务质量，推出“点对点”答疑、“一站式”办理、“全流程”服务和特殊旅客群体“一对一”引导、“爱心接力圈”等特色服务，提高旅客出行幸福感、满意度。

“2023年是疫情防控措施优化后的第一个春运，我们针对旅客进站流线进行了优化，兼顾车站安全、防疫安全和旅客进站效率，旅客进站体感上会更好。”深圳铁路有关负责人介绍说。

记者看到，深圳北站东、西两侧进站口的实名制验证台已经整体“搬迁”到了候车室内部，与安检机仅有几步之遥，旅客们通过人脸识别实名制闸机，只需要十几秒钟就可以通过安检，进入到候乘区。

9时整，深圳北站候车室内一曲欢快的音乐响起，6名迎春花服务队员们赶来，洋溢着青春与激情的舞蹈快闪在候车大厅上演，引得春运首日出行的旅客纷纷驻足观看，拍照留念。

快闪过后，在迎春花服务队长李元的带领下，迎春服务队员们、分属车站、深圳供电段、担任义工的团员青年志愿者们和其他工作人员一起宣誓，“我宣誓，我将以饱满的热情、过硬的技术、优质的服务，为旅客带来便捷、舒适和快乐的乘车体验，努力实现‘平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好’的目标！。”

来自国铁集团广州局书法家协会的5名书法家现场挥毫，一幅幅大红色春联和福字承载着铁路春运工作者的新春祝福，送到现场旅客手中。