安徽交通领域一重点工程建设取得“开门红”

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中国青年报客户端讯（中青报· 中青网记者 王海涵 通讯员 江潭 展焱烽 ） 2月24日，由中铁十局承建的明（安徽明光市）巢（安徽巢湖市）高速上跨京沪铁路立交工程下行线铁路跨箱梁架设完成，标志着工程取得新突破、进入新阶段。下一步将进行已架设部分桥面系施工，按照计划，工程整体将于今年6月底完成。

明巢高速是安徽省交通重点建设工程，是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线，也是G3京台高速公路的第二通道，明巢高速建成通车后将进一步完善区域交通网络，更好带动沿线区域的经济、社会发展。

明巢高速上跨京沪铁路立交工程是明巢高速重点控制性工程之一，架梁施工需要上跨繁忙的京沪铁路干线，该铁路每日运行列车多达112列，离铁路接触网最近距离仅2.2米，施工安全风险大，施工难度大，对架梁作业技术、工艺精度要求极高。

为攻克施工难题，参建单位项目部严格按照铁路施工管理规定，发挥青年突击队的智慧和力量，编制完善施工方案，采用长度76米的JT240T-43m自平衡步履式架桥机，对每道工序反复论证、提前演练，抓好安全教育培训，层层分解任务，落实责任到人，进行技术交底。目前，经过四天封锁施工，箱梁架设任务顺利完成，为安徽省交通建设“开门红”“开门稳”作出积极贡献。