上海率先开通康复出院专线 缓解急救车急不起来

近年来，随着城市社会经济的快速发展、服务人口增加、民众急救意识增强及人口老龄化不断加剧，急救业务呈快速上升与高位运行态势。同时，大量非急救病人拨打“120”挤占急救资源成为突出问题。

记者19日从上海市卫生计生委大调研办公室获悉，从19日起，上海正式开通“962120”康复出院专线，分流非急救病人，保障“120”急救电话畅通与急救病人的有效救治。据悉，这样的康复出院专线在中国此前未有报道。

据上海市医疗急救中心主任朱勤忠介绍，上海院前急救系统急救从业人员近3000人，救护车800辆，急救分站157个，平均2个街道设有一个急救分站，其机构规模、业务总量和救治水平均居全国前列。

他说，然而，目前急救资源仍然紧缺，其中重要原因是非急救业务挤占了有限的急救资源。据统计，2016年全上海120出车73万次，非急救出车约占业务总量的13%;2017年上海出车76万次，非急救业务约占16%。非急救业务占比逐年上升，真正需要急救的电话常打不进或者“无车可派”，这也是引发医患纠纷的重要原因。

面对当下一线医疗急救人员的忧虑，上海市卫生计生委把“科学区分急救服务需求、合理利用急救资源、尝试将非急救业务适宜剥离”，作为这次大调研中需要优先解决的民生问题。

上海市卫生计生委在调研中认为，院前急救服务和非急救转运服务可以实行分类管理：院前急救服务由院前急救机构通过救护车提供，非急救转运服务可以由社会力量通过专门的转运车辆提供，通过合理配置急救资源，提高急救资源的使用效率，从而有效缓解“急救车急不起来”的问题。上海市医疗急救中心遂在“120”调度指挥中心设置“962120”专线，开通“预约服务”功能。

据悉，上海市医疗急救中心将对康复出院的呼叫进行分流，对在医院获得有效救治后仍行动不便，遵医嘱可回家或去养老院、敬老院等机构的患者，可以拨打服务专线获取接送服务，“120”将不再受理非紧急类事件报警。

目前，“962120”专线仍处于试运行阶段，未来，“962120”受理范围将进一步扩大。

据了解，康复出院服务使用经专门设计改装的普通型救护车，车内配备专业固定与搬运设备、医用氧气与消毒设施等，每车至少配置3名经过专业培训并合格上岗的急救辅助人员。康复出院服务收费兼顾公益性与市民经济承受能力，按卫生和物价部门规定收费。