河南交通基础设施支撑能力不断提升 年内再通339公里高速路

人民网郑州5月22日电(张毅力)河南交通基础设施网络将再次大提升，2019年将建成通车339公里高速公路和2座黄河大桥。5月21日，河南省交通重点项目暨高速公路“双千工程”建设推进会在濮阳市召开。河南省交通运输厅厅长刘兴彬动员全系统加大工作力度、加快实施进度，确保圆满完成交通重点项目年度任务，确保高速公路“双千工程”项目如期开工建设。

重点项目、“双千工程”建设开局良好

今年以来，河南省委省政府高度重视重点项目建设，高度关注交通重点项目，高速公路“双千工程”更是写入《政府工作报告》中。

截至5月17日，全省交通基础设施累计完成投资220亿元，占年计划的39%，其中，在建交通重点项目完成投资88.6亿元，占年计划的48%，为重点项目投资“时间过半、任务过半”目标提供了有力保障。

不单是在建交通重点项目顺利推进，“双千工程”也取得了重大突破。栾川至卢氏、濮卫高速公路濮阳段、西峡至淅川、双龙至西峡高速4个项目，按计划于3月底开工建设。“双千工程”其余11个项目也都在紧锣密鼓推进，并取得了决定性进展，为年内开工奠定了坚实基础。

交通基础设施支撑能力不断提升

近年来，河南省交通运输事业取得了长足发展，多项指标位居全国前列，但仍然存在不少短板，比如：设施总量依然不足，网络布局不够完善，水运发展相对滞后，农村贫困地区交通瓶颈制约突出等等。

乡村振兴，尤其是山区乡村的脱贫致富，交通是第一位的。为此，全省交通运输系统全面打响交通运输脱贫攻坚战，加快高速、干线、水路等重点项目建设，使公路、水路更好地网起来、串起来、连起来、通起来，提升综合交通效率，带动区域经济协调发展。

构建便捷畅通现代综合交通体系

当前，河南省在建交通重点项目，特别是高速公路“双千工程”项目，主要分布在伏牛山、大别山、太行山等交通不便的革命老区、贫困地区、偏远山区，涉及41个县区，其中25个是贫困县，包括卢氏、淅川、嵩县3个深度贫困县。

这些地方交通基础设施建设相对滞后，“双千工程”的实施，将显著改善当地交通状况，为边远地区经济发展创造条件、奠定基础，加快脱贫致富进程，为促进区域经济协调发展奠定坚实的交通基础保障。

“全面加快交通重点项目建设，实施好高速公路 ‘双千工程’，责任重大、使命光荣。”刘兴彬表示，"全省交通运输系统将以强有力的责任感、使命感和紧迫感，履职担当、善谋善成，全身心参与到交通发展中去，培育新优势，发挥新作用，实现新发展，全力以赴推进项目建设，圆满完成全年建设目标任务，为我省交通运输高质量发展、实现中原更加出彩做出应有的贡献。”