2020年底前,郑州全市完成出租车更换新能源车3000辆的任务;今年10月底前,郑州市区柴油渣土车退出渣土清运市场……
日前,郑州市人民政府办公厅发布《大气污染防治重点工作实施方案》(简称“《方案》”)《郑州市环境空气质量生态补偿办法(试行)》《郑州市空气质量生态补偿资金的使用意见》等3个文件。
目标
2022年,郑州全市出租车要更新为新能源车
9月18日,郑州市委常委会召开扩大会议,研究审议当前郑州市空气质量情况。为确保郑州市空气质量排名稳定退出168城市后20位,郑州市攻坚办制定了《方案》等3个文件。
《方案》要求逐月分解2020年郑州全市出租车更换新能源车任务,年底前完成3000辆。其余车辆制定更新计划,2022年底前全部更新完毕。今年底前完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆;今年11月1日起,郑州四环以内大宗物料运输重点用车企业,禁止国四及以下柴油货车运输物料。
进展
今年年底,郑州1/3出租车将换成新能源车
郑州市生态环境局大气环境处处长李孟举表示,按照规定,两年后,郑州全市出租车都要更换为新能源车。
“这段时间,我们一直都在做司机工作,与他们沟通更换新能源车的事情。”郑州通美汽车出租有限公司相关负责人赵女士表示,他们也已经看到了补贴政策,之前交通运输部门曾有过相关规定。
其实,早在2019年8月8日,郑州市政府就印发了《郑州市新能源出租汽车推广使用工作实施方案》,明确从2019年10月1日起,郑州市新增网约车和更新巡游出租车使用新能源汽车。同时,对存量出租车更新给予一定的奖补以及购置税方面的优惠。
今年7月份,郑州市交通运输局相关人士曾对河南商报记者表示,当时郑州市已经有超过300辆出租车更新为新能源汽车。
按照计划,今年年底前,郑州市至少还将有3000辆出租车更新成绿色牌照的新能源汽车,这也意味着,郑州每三辆出租车就会有一辆使用新能源。
补贴方法
在补贴方面,根据规定,出租车司机自愿在2020年12月31日(含)前提前更新车辆的,每台车奖补3万元;2021年6月30日(含)前更新车辆的,每台车奖补1.5万元;2021年12月31日(含)前提前更新的每台车奖补1万元;2022年1月1日(含)之后停止奖补。在购置税方面,新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策也将延续至2022年底。
据了解,山西太原早在2016年就成为全球首个纯电动出租车城市,而深圳也于2019年初成为全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的城市。此外,广州提出力争2020年年底全面实现出租车纯电动化。河南商报首席记者孙科
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