京雄商高铁获批 河南境内设濮阳商丘两站 进一步完善铁路网络

12月15日，映象网记者从国家发改委官网获悉，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段批复。

为进一步完善铁路网络，加快构建京港(台)高速铁路通道，更好支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展，所以同意新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段。

映象网记者了解到，该线路起自京雄城际铁路雄安站，高铁设计速度350公里/小时。经河北雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。

同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5公里，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9公里，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。

据了解，项目总投资827.1亿元，其中工程投资767.1亿元，动车组购置费60亿元。

项目资本金占总投资的50%，为413.6亿元。其中，中国国家铁路集团有限公司出资155.2亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定)。

河北省出资114.8亿元(含征地拆迁费用42.7亿元)，由河北省和沿线地市按照相关要求安排财政资金等出资;山东省出资124.2亿元(含征地拆迁费用53.9亿元)，由山东省和沿线地市按照相关要求安排财政资金等出资。

河南省出资19.4亿元(含征地拆迁费用6.7亿元)，由河南省和沿线市(区、县)按照相关要求安排财政资金出资。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外使用国内银行贷款。(记者 阮海峰 实习生 杜淑慧)