乘车需不需要提供核酸阴性检测证明？河南交通运输厅就问题进行解释答疑

春节返乡去车站乘车，需要提供近期核酸阴性检测证明吗?在郑州坐公交、地铁需要扫健康码吗?我省辖区高速公路的服务区、收费站会不会关闭?常态化疫情防控下的第一个春运从1月28日开始，群众对于上述出行问题十分关注。1月27日，大河报记者采访省交通运输厅有关负责人，就群众关心的春运及春节出行问题进行解释答疑。

应对疫情，我省道路运输行业有哪些防控措施？

省运输事业发展中心主任龚全武介绍说，我省道路运输行业按照国务院联防联控机制、交通运输部、省疫情防控指挥部的有关部署，全力做好疫情防控工作，坚决阻断疫情通过交通运输工具传播渠道。

道路客运方面，对汽车客运站、客运班车、客运包车定期进行消毒、通风;要求进站、乘车旅客测温、出示健康码、佩戴口罩，按照有关规定严格落实实名制管理制度;降低乘客聚集区人员密度，严格要求中高风险地区一类、二类班线客车和省际、市际包车客座率不超过50%;及时将发热人员移送医疗卫生部门;暂停进出中高风险地区省际、市际道路客运服务，严格省际、市际包车备案管理，暂停受理始发、终到或者中途停靠中高风险地区所在县级行政区域内的包车备案业务。

道路货运及冷链物流方面，加大疫情防控宣传，指导从业人员尽量压缩作业时间，减少不必要的外出和暴露，降低进出货运场站、物流园区、公路服务区的频率;督促指导运输企业落实运输环节的主体责任，实施相应消毒处理措施，在承运进口冷链食品时严格查验海关通关单证，落实进口冷链食品运输工具消毒、一线工作人员个人防护等措施，积极服从配合相关部门对进口冷链食品的检查。

同时，指导冷链物流从业人员做好自身防护，强化冷链物流车辆消杀，减少与运输货物的直接接触，最大限度降低疫情输入风险;积极开展冷链物流从业人员核酸检测和疫苗接种。

乘车需不需要提供核酸阴性检测证明？

省运输事业发展中心主任龚全武说，为最大可能阻断疫情通过道路客运渠道传播，近日，我省已暂停全省往来中高风险地区的客运班线、客运包车、巡游出租、网约出租服务。

国家卫健委关于春节返乡人员须持有7日内核酸阴性检测证明的要求出台后，我省进一步强化了实名制管理制度，要求各地严格落实省际、市际客运线路实名制管理，确保乘客信息可溯源。

也就是说，除按照要求须持有7日内核酸阴性检测证明的返乡人员，目前，在我省车站乘车暂不需要提供核酸阴性检测证明。

返乡人员增加，农村客运如何加强疫情防控？

春节期间，农村地区客流增加，初步判断今年春节期间，我省农村客运客流较平时会有所增加，但较往年仍会大幅下降。

省运输事业发展中心主任龚全武说，为全力做好防控工作，交通运输部门也提前做了准备。指导各地加大宣传，倡导“非必要不出行”，进一步降低客流，从源头上抓好防控。指导各地通过出动应急运力、加开班次、延长服务时间等方式，在满足群众出行需求的同时，尽最大可能降低人员聚集密度。

同时严格落实疫情防控要求，做好农村客运场站和车辆的消毒、通风，督促乘客佩戴口罩，控制客座率，防范疫情通过农村客运传播。

高速公路的服务区、收费站会不会关闭？

省交通运输厅运输管理处处长胡耀松介绍说，春运期间我省将加强服务区和收费站疫情防控。除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，高速公路服务区和收费站应保持开通运营状态。

服务区按照“四区分”原则(区分高、中、低风险等级，区分室外、室内场景，区分停车、如厕、餐饮、加油等服务业态，区分服务对象和工作人员)，细化工作要求，精准落实疫情防控措施。

收费站严格落实“三测温”(全员必测、岗前必测、岗中监测)和“四不上岗”(高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗)要求，加强通行介质消毒处理，切实保障公众通行安全。

疫情若发生变化，我省应急运力能否满足需要？

“我们结合春运工作，储备了充沛的运力。”省运输事业发展中心主任龚全武说，省级层面，储备280辆不少于11000个座位的旅游客车作为客运应急运力，储备350辆不少于2800个吨位的货车作为货运应急运力。同时，还指导各市县储备了市级、县级运力。

今年春运，受疫情影响，道路客运量较往年会大幅下降，客运运力整体较充盈;道路货运方面前期准备较为充分，整体将处于紧平衡状态。

为确保应急运力紧急时刻拉得出来、顶得上去，省交通运输厅要求省、市、县三级储备的应急运力，都明确了带队领导，确定应急车辆，签订应急运输协议，应急运力车号、驾驶员姓名、联系方式登记造册备案。

老年旅客不会扫码咋办？

省交通运输厅运输管理处处长胡耀松说，各客运场站、水运码头在严格落实环境卫生要求和客运服务标准的同时，积极关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，为老人、儿童提供代查健康码、协助信息填报等服务。

积极推行互联网售票、微信支付和电子客票等“无接触”售票方式，对重点单位开展上门售票、集体订票，采取增开班车、包车等方式疏运旅客。根据疫情防控需要和集中出行需求，组织务工人员、学生“点对点”包车运输，督促旅客全程佩戴口罩，加强闭环式防疫管理和安全管理措施，确保实现人员有登记、输出有组织、健康有检测、承运有防护、到达有交接、全程可追溯。

根据疫情防控需要暂停运输服务的，及时向社会公布，并指导客运经营者按有关规定做好免费退票服务。

地铁、公交等公共交通能否安全乘坐？

1月27日，在郑州地铁1号线黄河南路站，记者看到地铁入口安装红外测温设备，进站乘客不用一一排队测量体温，佩戴好口罩的乘客通过安检直接进站，减少了人员聚集。

郑州地铁运营公司总经理刘宏泰介绍说，目前郑州地铁已落实乘客进站体温检测、口罩佩戴、车站消毒消杀、防疫物资储备“四个100%”。

郑州地铁全线网设置体温测温点252处，其中线网40座车站设置57处红外测温设备。全线网车站每日进行两次喷洒消毒，同时分级分区加强擦拭消毒频次。郑州火车站、郑州东站、新郑机场站等重点车站每4小时进行一次擦拭消毒，其余车站每天早、中、晚班分别进行一次擦拭消毒，在全线网车站卫生间配备洗手液。

车辆回场段后进行通风及全面清洁消毒工作，保证车辆内部空气质量。

此外，针对城市大部分居民及流动人口将留郑过年，客流同比往年春节将有所增加的情况，郑州地铁对此制定专项运输方案，适当增加备用车，以满足春运客流及疫情防控要求。

郑州公交公司总经理宋霖介绍说，郑州公交集团公司加强场区封闭管理，做好卫生清洁、消毒处理和外来人员登记管理，运营车辆要求“一天两消杀，一趟一通风，每趟一清洁”，并对重点部位消毒，做到专人负责，有疫情防控指南，有防控管理制度和负责人，有适量防疫物资储备，有属地防控机构指导支持，有隔离场所和转运安排制度等措施。

工作人员和司乘人员上岗前必须测体温，体温正常的方可上岗。公交车长在运行中全程佩戴口罩，并做好车厢内的疫情防控监督工作，对不戴口罩的乘客劝阻其乘坐公交车辆并做好解释工作，对佩戴口罩不规范的乘客及时提醒。

顶端新闻·大河报记者邵可强实习生阴晴文张琮摄影