最新消息：新能源汽车纷纷宣布涨价！

“该跟上形势，换辆新能源车了”“上下班，换辆新能源车代步更省钱”……近期，油价相关话题备受关注众多消费者想着换辆新能源车代步殊不知新能源车的“门槛”也在悄然提高从2021年年底开始，多家新能源车品牌宣布涨价，涨幅从几千元到上万元不等。去年开始新能源车掀涨价潮去年年底到今年2月，比亚迪、哪吒、零跑、极星、飞凡等多个新能源车品牌宣布涨价。3月1日，又迎来一波集中涨价，涉及长城欧拉、上汽荣威、威马等多个新能源品牌的多个车型。涨价幅度少则一两千，多则过万，让一些原本还在犹豫的消费者，感到束手无策。3月1日，欧拉汽车在其官方用户App上宣布，从3月1日起正式对欧拉好猫GT版售价进行调整，调整后售价为14.7万元起。不过此前已经支付定金、签约的用户，仍然可以享受保价政策。此前欧拉好猫GT版补贴后售价为13.5万元，本次调整后涨价1.2万元。同时，2022款欧拉好猫系列也在轻微改款的同时提高了售价，预售价从之前的10.39万-14.39万元，调整为12.19万-15.19万元，涨幅在8000元-18000元之间。早在2月中旬就提前发布了涨价预告的上汽荣威，也在3月1日对旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型涨价，分别在原有价格上涨价2000元。同样是在3月1日，威马汽车宣布，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中，2022款EX5-Z PRO全能版售价调整为15.48万元，Lead创领版售价调整为16.38万元，比原售价分别上浮3000元和4000元。威马汽车还表示，其他车型未来也有可能调整，请消费者留意后续公告。此外，吉利旗下新能源汽车品牌几何汽车的相关车型售价也从3月1日起上调。根据几何汽车官网上的报价，几何A Pro不但售价全系上涨1100元，还取消原有魔方版车型，在售车型变为7款，售价区间变成了11.98万-19.98万元；EX3功夫牛全系上涨7000元，调整后坚强牛牛售价为6.58万元，功夫牛牛售价7.58万。上周五（3月4日），广汽埃安也发布公告，将对旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相关车型的官方指导价进行调整，此轮价格调整自3月4日公告起生效。广汽埃安官方APP显示，调整后每款车涨价4000-10000元不等。据财联社3月10日消息，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价了，价格均上调1万元。官网显示，Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起，较原来的33.99万元上涨1万元；Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元，较之前的34.79万元和38.79万元上涨1万元。造车成本猛涨记者了解到，300公里续航是新能源车电池的一个“分界线”，低于该续航里程的车型大多是使用铅酸电池，高于该续航里程的车型基本都用上了锂电池。从电池种类来看，长续航里程的新能源车因电池原材料涨价影响因素大，都加入了“涨价大军”。“电池的造价在新能源车造车成本中占比最高。”陈夏良说，从市场行情看，锂电池的原材料从原来的2.6万/吨，涨至目前的50多万元/吨，无疑会给新能源车的造车成本带来巨大冲击。原材料上涨是全球现象，对于全球化采购、配置供应链的大型车企来说，生产成本上涨，调价成为必然。“其实对中高端新能源车来说，原材料上涨的影响还不会那么严重。售价在5万元上下的新能源车，本身利润有限，原材料价格疯长，车企亏得就更厉害。”台州乾和荣威李4S店的李经理透露，对于这类车型，车企只能选择调价。面对传统油车和新能源汽车的两难选择小编表示只想选加长版“豪车”：公交车！