每日快报!穿一线锦绣 联一城美好 郑州城郊铁路6月20日起延伸至郑州航空港站

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大象新闻·河南交通广播记者杨光 通讯员谭亚梦

郑州市轨道交通城郊铁路二期工程近日成功通过初期运营前安全评估，定于6月20日6点整初期运营，城郊铁路工程延伸至郑州航空港站。

城郊铁路二期工程与郑州航空港站同步建设，是在城郊铁路一期工程基础上，由新郑机场延伸至郑州航空港站的枢纽连接工程。初期运营后，郑州地铁实现了与客运站、火车站、高铁站、机场等各主要对外交通枢纽的联系和覆盖，在进一步巩固和塑造郑州枢纽城市地位、发挥地铁内引外联作用具有重要意义，市民往返于主城区和航空港区之间将更加便捷。

城郊铁路二期工程位于航空港区，线路全长约8.98千米，均为地下线，主要沿迎宾大道、会展路走行，设车站4座，分别为3号航站楼站、机场东站、港区会展站、郑州航空港站。6月20日开通运营机场东站、港区会展站、郑州航空港站3座车站。3号航站楼站待机场3号航站楼建成后同步开通。

城郊铁路二期工程装修设计以“科技通达”为主题，表现了城市交通枢纽和立体化交通方式，体现现代科技与城市发展、市民生活的密切关系，彰显绿色、便捷、互通、快速等现代交通理念。郑州航空港站建筑造型既呼应高铁站房“鹤舞九州”的建筑形象，也与航空港线中原之翼、郑港起航的主题相贴切。

城郊铁路二期工程采用B型车，4动2拖编组。开通运营后，与2号线及城郊铁路一期贯通运营，行车间隔与城郊铁路一期保持一致，票价政策不变。郑州航空港站与国铁充分融合，共设置9个出入口，均位于国铁城市通廊内，实现与国铁无缝衔接，快进快出，站厅公共区域长478米，最多可容纳约1000名乘客候乘，满足日常及大客流期间的乘客出行需求，保障了重点枢纽车站的便捷衔接和出行。