河南外贸总量连续十年中部第一 今年前8个月河南外贸进出口总值5175.6亿元

十年，弹指一挥间，开放的河南发生了翻天覆地的变化。 作为不沿边、不靠海的内陆省份，河南自2012年起外贸总量已连续10年居中部第一位，正在实现由内陆腹地向开放高地的历史性转变。截止今年前8个月，河南外贸进出口总值5175.6亿元，稳居中部第一。

随着货机的轰鸣声，满载货物的“卢森堡号”全货机又一次从卢森堡飞抵中原，来自欧洲的一批汽车配件和跨境电商产品在郑州机场北货区被快速分拨装入货舱。卢森堡货航郑州站负责人冯涛每天都能看见类似的场景在这里上演，“八年以来，航班量逐步增加。旺季时可以达到每周20多个航班，业务发展远远超出了我们的预期。”

郑州机场北货区自今年9月7日全面投入运营，这个目前单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一的航空超级货站已全面进入繁忙运输期。郑州机场工作人员薛奥林说：“郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。”

目前，在郑州机场运营的货运航空公司有31家，开通全货机航线48条，初步形成横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的多点支撑国际货运航线网络。河南机场集团副总经理康书霞说：“让更多的航空公司愿意选择郑州，并且通过郑州开通更多的航线航班，来提升我们郑州空中丝绸之路建设水平，为我们河南对外经济的开放做出贡献。”

“空中丝绸之路”越飞越广，“陆上丝绸之路”也越走越宽。9月11日，一列满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的中欧班列(中豫号)踏上了前往俄罗斯乌兰乌德的旅程。这标志着中欧班列(中豫号)再添新线路，班列运行版图再次扩大。郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理郭新年说：“这个站点以前我们是没有到达过的，我们给企业设计这个运输方案，提供绿色的乘用通道，后续我们将以乌兰乌德线路线路的开通为契机，不断提高高质量共建“一带一路”中的参与度、链接度和影响力。”

从每月“一去一回”到每周“16去18回”高频次往返对开，中欧班列(中豫号)自2013年开行以来，网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区的30多个国家、130多个城市，成为全国五个中欧班列集结中心之一。郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理康岩说：“运输货重从2013年的0.89万吨到去年的98.06万吨，货源种类繁多。结合中欧班列运输快的特点，欧洲当月生产的产品可以当月达到郑州，品尝到最新的原汁原味的产品。”

十年间，河南对外贸易持续创新高。外贸进出口总值从3268.4亿元增至8208.1亿元，增长超1.5倍，年均增长10.72%，外贸总量连续10年居中部第一位。河南，正在新时代区域协调发展的版图上，为中国经济注入澎湃动力。河南省发展改革委党组书记、主任马健说：“持续拓展开放合作空间，完善国际航线布局，加快中欧班列(郑州)扩量提质，探索“跨境电商+空港+陆港+邮政”运营模式，支持优势产业、龙头企业“走出去”，全面融入共建“一带一路”，推动对外贸易高质量发展。”(大象新闻·河南新闻广播记者冉晓晖)